9月初，準油股份工程技術事業(yè)部接到甲方通知，需要完成一次鉆塞作業(yè)。據甲方提供的工程設計，該井共下入44支Diamondback PT復合橋塞(以下簡稱PT復合橋塞），這是準油股份成立兩吋連續(xù)油管隊伍以來，承接的鉆磨橋塞數量最多的一口井。

橋塞數量多，意味著鉆塞施工過程中將會產生大量碎屑，會大大增加卡鉆風險?？ㄣ@是連續(xù)油管鉆塞中最常見的工程事故，如果卡鉆且不能有效解卡，會導致工期延長，造成巨大的經濟損失。為保證該井能夠順利施工，事業(yè)部領導精心組織，技術人員反復討論，結合現場實際編制最佳施工方案。

為了減少施工中可能遇到的問題，施工現場管理人員對所有施工作業(yè)人員進行技術交底，并針對該井現場具體情況和施工工序進行施工前的工作安全分析，制定風險防范措施，同時用塔架替換吊車進行作業(yè)，增加施工安全系數。

施工過程中，隊長向施工作業(yè)人員反復強調該井返出油水混合物較多，需及時收液；鉆塞碎屑多，要及時清理井筒，來避規(guī)卡鉆風險。

歷時35天，10月4日準油股份工程技術事業(yè)部CT103隊順利完成此井鉆磨44支PT復合橋塞施工作業(yè)。達成我司兩吋連續(xù)油管隊伍成立以來單井速鉆橋塞最多的記錄

有志者、事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚； 苦心人、天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。我們公司自成立兩吋連續(xù)油管隊伍以來，在連續(xù)油管泡沫沖砂、熱洗清蠟、首段射孔、水井鉆磨、水平井測試施工、速度管柱、下橋塞、鉆塞等工藝連續(xù)突破，獲得了業(yè)主單位的高度認可！

此次連續(xù)油管鉆磨橋塞施工只是我們取得的一些小成績，在連續(xù)油管施工工藝方面，我們還有很長的路要走。但我們相信，在公司各級領導的帶領下，在敢于亮劍、勇往直前的精神指引下，準油股份2吋連續(xù)油管事業(yè)一定會突破！突破！再突破！